濠江日報 | 2012-12-24　

【特訊】《澳門論壇》昨假黑沙環公園舉行，探討船廠遺址活化及文化保育與經濟發展問題。有嘉賓希望規劃成為展示傳統工藝及青少年教育場所。有與會人士認為，計劃需多聽取社會意見，保留具人文及歷史價值元素。

《澳門論壇》昨日上午十一時假黑沙環公園舉行，澳門城規學會會長、立法議員崔世平、造船工會理事長溫泉、澳門離島工商聯會會長何錦培、文物大使協會副會長溫啟源應邀出席擔任嘉賓。

造船工藝具藝術值得保留

溫泉表示，澳門造船業歷史已有逾百年，據現存歷史顯示澳門於清朝咸豐2年已有造船業，行業亦曾是澳門重要的經濟行業，其興旺時提督馬路一帶全是相關造船行業，其後因社會經濟發展需要，船廠均由澳門半島遷移到路環，並逐漸式微，現時路環僅有十多間船廠保留，但已沒有造船，他擔憂日後造船傳統工藝將會失傳。

他稱，隨著經濟發展總有事物被淘汰，但可思考如何保留具人文及歷史價值元素，豐富城市內涵。造船業曾為澳門經濟支柱，不少人仍懷念舊時船廠和傳統工藝，造船業工序具有藝術價值，不少人更因此被吸引入行，他認為應對造船工藝加以活化，透過各種軟硬件延續造船業文化傳承，如透過圖文並茂的方式，向公眾展示漁船製造過程、漁船類型、各式漁具及配套設施、漁民習俗等。

規劃要依法辦事

崔世平表示，政府保育文化設施積極，但在工業遺址方面仍處於起步階段，希望透過計劃讓下一代澳門市民瞭解造船業，保留具價值事物。現時十間船廠非常值得保育，研究現時其為華南地區具規劃、保存較好的船廠及船隻製造區，當中的石灰廠、木廠、造船廠、拆船廠、船牌廠等仍有保留，區域內絕無僅有。他認為，有關計劃定位應以本地人公民教育、歷史保育為主，讓市民及遊客瞭解過往歷史。

特區政府早前先後推出“船人街西側重整規劃研究”及“路環舊市區荔枝碗規劃”研究，崔世平指出，政府現時提出規劃零散，均涉及路環整體規劃，若有關規劃未推出，路環定位不清，希望相關法案，如城市規劃法、文化遺產保護法、舊區重整法律制度等儘快推出，依法開展有關工作。

活化路環需保證原居民權益

澳門離島工商聯會會長何錦培表示，路環居民對政府保育和活化區內均表示支持，但希望政府增加有關工作透明度。他稱，路環是整個澳門保留鄉土文化最好的地方，隨著社會受商業化影響逐漸轉變，居民均希望能夠在路環保留以往的鄉土情懷。路環居民均支持優化和保育區域環境，但有關計劃具體如何推行，涉及範圍如何，需要再作進一步思考和平衡。

文化保育須關注資料收集

溫啟源認同需保育及發展路環荔枝碗造船區一帶，認為有關規劃須從保障原居民權益、保護人文氣息等多方面作詳細研究，過程中需要儘量將資料公開予市民評價及討論，亦需透過諮詢等方式，向公眾、相關業權人和路環居民收集意見。他希望有關計劃能以關注本地居民權益及青少年教育為主，並發展以鄉土教育，延續地區文化及歷史色彩。

至於保育和修復文物方面，他指，希望透過保護遺址建築的同時，更關注資料及歷史介紹等工作，與海事博物館、路氹歷史館共同商議、協調做好有關工作。他又指，現時造船業相對過往已式微，加上船人街、荔枝碗一帶仍有不少地段涉及多個業權，問題複雜，需要加快活化步伐。